STANCE
2,599.99$
VÉLO DE MONTAGNE DOUBLE SUSPENSION
Rien ne vaut cette sensation de ne faire qu’un avec le sentier. Le Stance vous permet de la ressentir pleinement, offrant un contrôle précis grâce à son nouveau cadre en aluminium et sa suspension arrière FlexPoint de 130 mm dotée d’une nouvelle conception semi-intégrée. Avec sa fourche de 140 mm et ses équipements adaptés au trail, comme une tige de selle télescopique, il a tout ce qu’il vous faut pour passer au niveau supérieur.
Facteurs de performance clés
CONTRÔLE ADAPTÉ AUX SENTIERS
Une géométrie de trail optimisée, avec un angle de direction plus ouvert et un stack plus haut, offre une position de pilotage stable et rassurante. La nouvelle tige de selle télescopique Contact Switch AT et sa compatibilité avec les tiges de selle télescopiques jusqu’à 200 mm vous offrent une grande liberté de mouvement en descente. Une transmission mono-plateau à large plage de rapports, des freins puissants à 4 pistons et des pneus tubeless garantissent des changements de vitesse fluides, un contrôle précis de la vitesse et une adhérence optimale : vous ne vous contentez pas de rouler sur les sentiers, vous les maîtrisez.
SUSPENSION RÉGLÉE POUR LE SENTIER
La suspension arrière FlexPoint repensée, avec son amortisseur Crest FloTrac TR, offre des performances actives et constantes sur 130 mm de débattement. Le système monopivot affiche la plus faible déformation du triangle arrière de sa catégorie, tandis que la nouvelle cinématique, avec sa courbe de ressort d’amortisseur optimisée, assure une trajectoire de roue plus linéaire. Il en résulte un comportement souple et prévisible, une traction exceptionnelle et un excellent maintien en milieu de course. À l’avant, la fourche à double chambre à air Giant STL 34 absorbe efficacement les chocs et les irrégularités du terrain. Enfin, notre système de réglage de suspension unifié permet d’ajuster facilement tous les paramètres.
CHÂSSIS INTÉGRÉ
Un nouveau cadre en aluminium ALUXX hydroformé est conçu pour offrir robustesse, rigidité et légèreté. L’intégration parfaite de l’amortisseur améliore la rigidité du cadre et procure une meilleure connexion avec le pilote. La transition fluide entre le poste de pilotage et le cadre, grâce à des entretoises intégrées, préserve l’esthétique de l’avant, tandis que les guides-câbles affleurants garantissent un fonctionnement silencieux. Le passage de câbles interne/externe convertible offre une grande adaptabilité. Le résultat : un cadre élégant, précis et prêt pour le trail, aussi performant qu’esthétique.
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