Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éliminer tous les compromis dans le jeu de trail. Dévorer les bosses comme un gros vélo ? C’est vrai. Contrôle à faible débattement, ludique et efficace ? C’est vrai. Que diriez-vous d’une généreuse dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment : vous ? C’est vrai, c’est vrai, c’est vrai.
CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE : En tant que vélo de trail par excellence, le Stumpjumper 15 Alloy équilibre l’efficacité et la gestion optimale de la force des bosses. Pour l’anti-affaissement du Stumpjumper 15 Alloy, nous avons trouvé un équilibre entre le Stumpjumper précédent et le Stumpjumper EVO, car tous deux avaient d’excellentes caractéristiques de pédalage.
GÉOMÉTRIE AMÉLIORÉE : La géométrie de ce vélo offre des capacités de gros vélo lorsque vous en avez besoin, une sensation d’agilité dans les sections étroites et des manières de grimper vives et efficaces. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle du tube de direction lâche et le décalage optimisé de la fourche assurent la stabilité dans les conditions difficiles.
ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement le réglage géographique de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et n’importe quel terrain. L’angle de la tête et le boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour la stabilité ou le dégagement.
LA FORME SUIT LE PLAISIR : Nous pouvons fabriquer un cadre aussi rigide que nous le souhaitons, mais il existe une chose telle que trop rigide. Pour ne faire qu’un avec le vélo, il faut une conformité technique du cadre. Nous avons conçu le châssis en alliage M5 (avant, arrière et liaison entre eux) comme une seule unité qui atteint l’objectif de rigidité que nous avons établi pour le trail.
TAILLE DES ROUES : Tous les modèles à ressorts hélicoïdaux sont livrés avec des roues mixtes.
CHOIX DE ROUES : Grâce à nos biellettes d’amortisseur de rechange, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l’avant et à l’arrière ou mélanger les choses avec un arrière de 27,5 pouces pour une conduite plus réactive et ludique. Peu importe ce que vous choisissez, la géométrie reste la même.
PORTEZ TOUT : SWAT sur Stumpjumper 15 surélève le rangement du tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers.
PLUS IMPLACABLES QUE VOUS : Nos vélos à suspension intégrale sont conçus pour être implacables, conçus pour supporter des années de conduite difficile et soutenus par le meilleur soutien et les meilleurs programmes pour vous garder sur la piste. Nos roulements de pivot de suspension de remplacement imbattables à vie et sans poser de questions au propriétaire d’origine ne sont qu’une des façons dont nous vous couvrons.
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Tout nouveau cadre en alliage M5 avec intégration de porte SWAT
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Amortisseur X-Fusion 02 Pro RL réglé par Ride Dynamics avec rebond réglable et verrouillage
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Fourche RockShox Psylo Silver avec amortisseur Motion Control
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Freins fiables Shimano MT-420 à 4 pistons
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Transmission Shimano Deore à 12 vitesses
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Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d’origine
