Le vélo tout suspendu en alliage le plus léger et le plus rapide au monde. 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche et partageant la géométrie et la cinématique de notre VTT Epic 8 prêt pour la Coupe du monde, le tout nouveau Chisel offre des performances que vous pouvez ressentir, que vous couriez « entre les bandes » ou que vous fassiez des tours en solo sur les sentiers locaux.
SPEED METAL : Grâce à D’Aluisio Smartweld, le Chisel est doté du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube de cadre hautement manipulé présente des épaisseurs de paroi et une forme continuellement variées qui offrent une rigidité là où vous en avez besoin – pour l’efficacité – et une souplesse de conduite là où vous le souhaitez – pour un confort et un contrôle optimal.
CAPACITÉ INÉGALÉE : Avec 110 mm de suspension réglée Ride Dynamics, le pedigree haute performance du Chisel peut être directement retracé jusqu’à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du monde. L’ADN de la cinématique de suspension avancée de l’Epic 8, la suspension optimisée Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du monde se retrouvent tous dans le Chisel, ce qui le rend plus que capable de gérer des terrains variés avec confiance et vitesse.
EFFICACITÉ INCROYABLE : Le Chisel est le vélo de pédalage le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique qui ont été intégrées à notre plateforme de course de Coupe du monde Epic 8. Le tube de selle raide positionne le cycliste dans la position de pédalage optimale. L’anti-squat affiné réduit le balancement des pédales. Mettez tout cela ensemble et le Chisel traduit chaque watt appliqué aux pédales en un mouvement vers l’avant maximal.
PLUS LISSE, C’EST PLUS RAPIDE : Nous avons conçu une extrémité arrière à haubans flexibles pour des performances de suspension de premier ordre, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien associés aux pivots requis dans une conception traditionnelle. Plus courants sur les vélos en carbone, des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire prouvent que le Chisel a réalisé l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté d’une conception à haubans flexibles, dans un alliage avancé.
ALLIAGE HYDROFORMÉ : Chisel élimine le surplus de matière et de poids grâce à un tube de selle hydroformé monobloc qui intègre le pivot du tube de selle, le pivot principal et la coque du boîtier de pédalier. Sur un vélo plus traditionnel, le tube de selle est généralement un simple « tube » sur lequel sont soudés les pivots et la coque du boîtier de pédalier.
